从今年开始，普拉多、帕杰罗、途乐、LX570等一众经典车型即使是在偏远地区，也将无法上牌落户，更别说一二线的大城市。这让人不禁感叹：2020年，硬派SUV尚能饭否？诚然，硬派SUV的最大魅力归根到底就是大排量+V6自吸+全路况，但在双积分、咖啡法、国六排放标准等多道“关卡”之下，象征着成功男人的大排自吸座驾，已经变得十分金“贵”。纵观整个进口车市，在50-70万元价位段的大排自吸座驾“车单”里，似乎只有2020款Jeep大切诺基能满足这样条件了。不过让人值得庆幸的是，入门款的大切就拥有以上魅力“必配”，选择虽然少了，但留下来的却是精品中的精品。

真国六大排自吸，沃德十佳的“厚家底”！

看一个人的家底厚不厚，就看他在别人都坚持不下去的时候，是否还能继续拿出实力来证明自己。这个道理放在大排自吸SUV车型阵营里同样适用。2020款Jeep大切诺基搭载依然我们十分熟悉的那款Pentastar V6发动机，最大排气量达到了3.6升之高，并且已经连续六年获得了沃德十佳发动机称号。动力参数方面，最大功率210KW，最大扭矩347牛米，排放标准全面满足国六B，动力数据丝毫没有缩水。传动方面，搭载也依然是口碑极佳的ZF 8AT变速箱，整套动力系统带来了怠速安静，起步有力，提速线性平顺等诸多优势。在对手都被迫退场的情况下，大切诺基还能厚积薄发，这才真正的实力碾压。

空气悬挂全系标配，梦想配备一步到位

有人的地方就有江湖，有江湖就有竞争。大切诺基本身就是大排自吸“江湖”中的顶尖高手，如今对手被国六“一波推”之后，其完全可以选择原地踏步甚至减配，可它并有这样做，反而是更加厚道、精进。全系标配Quadra-Lift 一体式空气悬架系统就是最好的说明，拥有惊人的95mm车身高度调节范围，并且可提供5种底盘高度升降级数：

泊车状态——底盘降低40mm，离地减低为最低165mm

高速状态——底盘降低15mm，离地间隙为190mm

常规状态——离地间隙为205mm

普通越野状态——底盘上升33mm，离地间隙为237.5mm

极限越野状态，底盘上升65mm，离地间隙为最高270mm

空气悬挂带来的好处显而易见，泊车状态拥有和轿车一样的离地高度，凸显尊贵与优雅。极限状态拥有傲视硬派SUV最高离地间隙，烂路与坎坷皆可一步跨过。

梦想级的全路况，强大任由支配

硬派SUV引以为傲的全路况，2020款大切诺基不仅全盘掌控，而且还更胜一筹。搭载的Quadra-Trac II全时四驱系统，具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能。配合Selec-Terrain系统下的自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7大全路况驾驶模式。可根据路况选择不同应对方案，大切会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整。给你梦想级的全路况性能体验，强大感随心支配。

物以稀为贵，2020年想选一款最有潜力的车型，非2020款Jeep大切诺基莫属。国六b排放标准的V6大排自吸，全系标配空气悬挂，比硬派越野更强大的全路况性能等等。然而梦想座驾带来快乐不止于此，如今购车还能享受上市五福大礼包：

1、迎新福礼：活动期间到店即享精美小礼品；

2、现金福礼：置换可享20000元现金补贴；

3、先享福礼：活动期间贷款购车可享超低首付，新年先用车，夏天再还款，还送5箱油，更享36期0利率等多种金融方案；

4、双保福礼：活动期间购车即可享受五年双保无忧：3年质保2年动力总成延保，5年10次免费保养方案；

5、老友福礼：活动期间老车主成功推荐亲友购车，赠送新老车主底盘装甲

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