坦白的说，我对今天这款车——凯迪拉克CT6，还是比较垂涎，因为我个人是比较喜欢大车，当然这也是很多国人普遍的想法。不过，在我眼中，有时候"大"并不意味着它可以牺牲操控和性能，尤其是对轿车而言，并不是一昧的追求长轴距，而过度牺牲它的操控性，所以，BBA销量高或许就有这个原因，各方面表现比较均衡。不过，我们也询问了很多地区经销商，以目前售价最低的奥迪A6L为例，普遍售价在34万左右，如果选择2.0T高功率四驱版，没有40万预算是甭想了。那么这个时候，凯迪拉克CT6就展现出它独特的魅力。

作为一款标准的中大型轿车，CT6的定位其实还有些越级的意思，比如它的尺寸，目前在售车型的长宽高分别为5223*1879*1492mm，轴距达到了3109mm。这个时候，对比BBA旗下的中大型轿车应该是最佳，尤其是长度已经比竞争车型大一圈左右，所以也可以带来更强气场。甚至某些程度而言，凯迪拉克CT6可以适当的竞争7系或A8L等车型。当然，CT6的独特魅力不仅是尺寸越级，还有价格越级，目前该车多地区一跌就是9万，且很早之前就在降价，到现在，降至谷底仍未改变，最低配车型的售价已经跌至30万以内，它的高配可以媲美C级高配价格，但面子感可不比E级差。

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