曾经在A0级轿车市场叱诧风云，月销两万+的日产阳光，如今却是英雄迟暮，一个月的销量屈指可数，2019年整年销量仅1583台，甚至好几个月销量为0，8月份、6月份、5月份仅仅只卖出了1台，被曾经的竞争对手直接推下了神坛。

有人说日产阳光走到今天这一步是咎由自取，多年来不思进取，距离上一次改款换代已经过去了整整四年了，这期间竞争对手都换代改款了几代，而阳光依然不变。的确，当初日产阳光上市之初，几乎满足了国人对于汽车的多样化需求，不仅颜值高，而且油耗低，品质也可靠，包括后期的维护保养也十分便宜方便，不管是年轻一代消费者还是家庭用户，都对它印象不错，可以说是深得消费者的喜欢。

但是随后的一两年，不少合资品牌也开始对A0级市场发力，纷纷推出了较有竞争力的车型，例如本田的飞度、锋范还有丰田的威驰，大众的POLO以及美系福克斯等车型，一下子弥补了A0级合资轿车的缺口，于是固步不前的日产阳光自然而然在面对一干竞争对手时，被泯于众人，上市之初的优势全无颜色，对比起同级别的其他车型，日产阳光能拿的出手的大概就只剩下三大件了，配置更是减配到了极致……堪称合资减配王。

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